Чому по полісах обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності практично неможливо отримати відшкодування
З 2008 року ОСАГО стало по-справжньому обов'язковим видом страхування. З 1 січня співробітники ДАІ отримали право штрафувати водіїв за відсутність поліса ОСГПО - обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (також називають ОСАГО - обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності). Розмір штрафу - 8,5-17 грн, при повторному порушенні - 34 грн. Як і передбачалася, новина об введення штрафів з 1 січня спровокувала збільшення попиту на поліси ОСАГО.
За словами страховиків, об'єми продажів автогромадянки в листопаді-грудні 2007-го і січні 2008-го виросли в 2-3 рази. У СЬК «Оранта» і «Дженералі Гарант» зростання надходжень за договорами автогромадянки в січні було на рівні 200%. У СЬК «Страхові традиції» попит на ОСАГО збільшився в 3 рази. У дрібних гравців продажі підросли на 50-60%. «Якщо даїшники контролюватимуть наявність у водіїв полісів ОСАГО, ринок автогромадянки в 2008 році виросте як мінімум в 2,5-3 рази», - припускає Ігор Сахар, заступник голови правління Європейського страхового альянсу.