Страхування

Якщо робочий день розписаний по хвилинах і закінчується зовсім не в 18 годин, інтернет може стати справжньою палочкой-виручалочкой.

Через усесвітню павутину сьогодні можна знайти і купити побутову техніку, вибрати умови банківського депозиту і споживчого кредитування. Декларуються такі можливості і на страховому ринку. Проте не все так просто. Минулою восени кореспондент "i" спробував скористатися віртуальним сервісом, замовивши через інтернет медичне страхування і страхування квартири. Замовлення було зроблене в двох СЬК - в попередніх заявках ми вказали вигляд і умови страхування, коротку інформацію про себе і контактний телефон. Але жодна СЬК до цих пір не спромоглася зв'язатися із замовником поліса.

Причини такої неуваги до онлайн-клієнту пояснили самі страховики. По-перше, на розвиток інтернет-продажів страхових продуктів накладає деякі обмеження українське законодавство. "Не дивлячись на те що деякі вітчизняні компанії заявляють, що на їх сайтах працюють онлайн- магазини, вести мову про повноцінний продаж страхових продуктів через інтернет сьогодні неможливо.

Річ у тому, що згідно законодавству, в договорі страхування необхідні наявність підпису клієнта і страховика. Крім того, в Україні цілий ряд видів страхування припускає наявність заповненої і підписаної клієнтом заяви на страхування. А при страхуванні дорогого майна або авто представник СЬК зобов'язаний переконатися в тому, що це майно відповідає описаному клієнтом стану", - роз'яснює провідний фахівець управління реклами, маркетингу і PR СЬК Кредо-Класик

Мережеве страхування →

gta android, разработчика компьютерных игр.

Крупні страховики скорочують число видів страхування, що надаються, зважаючи на їх низьку популярність серед клієнтів і високої плати за ліцензії.

Зростання плати за ліцензії примусило страховиків переглянути політику роботи на малорентабельних сегментах ринку. Раніше одна ліцензія коштувала всього 340 грн. Це дозволяло компаніям про запас насищати свої портфелі різними страховими послугами залежно від вимог клієнта, отримуючи потрібні ліцензії. За словами голови правління УСЬК «веста» Вячеслава Черняховського, на ринку, що розвивається, дуже важливо запропонувати клієнтам комплексну програму послуг і іноді досить складно спрогнозувати на три роки вперед, що матиме попит. Тому ліцензії бралися «із запасом».

Затоварювання страховиками своїх портфелів всілякими видами страхування неодноразово критикувалося головою Госфінуслуг Віктором Суслом. Ще рік тому він заявив про те, що компанії збирають в портфелях дуже багато непотрібні ним види страхування. На його думку, на ринку повинна відбутися реструктуризація, внаслідок чого компанії розділяться на дрібні і великі. За задумом чиновника, дрібні компанії повинні зосередитися на страхуванні вузьких сегментів з невеликими об'ємами відповідальності, а великі - на стратегічних напрямах страхування.
Під стратегічними видами розумілося авіаційне, морське страхування, страхування небезпечних вантажів і відповідальності операторів ядерних установок, а також обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів. Як відзначав Суслов, доля дрібних компаній - страхування домашніх тварин, тоді як обов'язкова автогромадянка повинна стати прерогативою крупних учасників ринку.

Страховики скорочують число видів страхування зважаючи на їх низьку популярність і високу плату за ліцензії →